Тягач Sitrak C7H 6x4 480 АКПП+рет+КОМ, рессоры, ADR, G(П), 1285

Бренд

SITRAK

Модификация

ZZ4256V364HE

Колесная формула

6х4

Нагрузка на ССУ, кг

22540

Снаряженная масса, кг

9200

Допустимая максимальная масса, кг

25000

Модель двигателя

МС13.48-50, лицензия MAN

Мощность двигателя, л.с.

480

Экологический класс

Евро 5

Тип двигателя

Четырёхтактный дизель

Рабочий объем цилиндров, м³

12419

Топливная система

BOSCH, Common Rail

Тип КПП

Автоматическая роботизированная,12-ступенчатая, синхронизированная, с гидравлическим замедлителем

Коробка отбора мощности

NH/4C

Передаточное число

3.7

Передняя подвеска, нагрузка

Рессорная, 7 т

Задняя подвеска, нагрузка

Рессорная, 2x13 т

Передняя ось

VGD71, барабанные тормоза

Задний мост

MCY13BGS, барабанные тормоза

Тормозная система

WABCO / Knorr-Bremse, EBS, ABS+ESC+HSA

Шины

315/80R22.5 (20PR)

Колесная база, мм

3600

Рулевое управление

Рулевой редуктор с гидроусилителем

Топливный бак, л

600+400

Модель ССУ

JOST 50#, 2 дюйма

Высота ССУ, мм

1285

Кабина

C7H-G, высокая кабина, лицензия MAN, низкий пластиковый бампер, 2-х местная, 2 спальных места

Комфорт

Климат-контроль, автономный отопитель 4 кВт, сиденья с пневмоподвеской, мультируль, бортовой компьютер, мультимедийная система, 4 камеры кругового обзора, холодильник 27 л, электрический люк, электростеклоподъёмники, электропривод и подогрев зеркал

Пакет ADR

Температуроустойчивый электронный блок управления, аварийный выключатель массы, двойная обмотка электропроводки, двойная обмотка электрореле, размыкатель массы в кабине

Надежность

Прочная и надежная ходовая часть, включающая подвеску, тормозную систему и рулевое управление, способна выдерживать интенсивную эксплуатацию. Грузовые машины SINOTRUK выдерживают большие нагрузки при перевозке тяжелых грузов за счет прочности конструкции и стали. В основе шасси техники — усиленная рама лонжерон в лонжероне, которая обладает высоким показателем грузоподъемности.

Безопасность

Тормозная система оснащена антиблокировочной системой ABS и динамической системой стабилизации ESC. Для некоторых моделей установлена функция HSA. Это снижает риск заноса, опрокидывания или скатывания грузовой машины назад. При аварийных ситуациях в кабине предусмотрены подушки безопасности. Техника соответствует стандарту Евро-5, что снижает экологическую нагрузку на окружающую среду.

Мощность

Дизельные двигатели обладают высоким крутящим моментом в диапазоне от 1900 до 2600 Нм при 900-1400 об/мин. Это позволяет тягачу развивать большую мощность и увеличивать тяговые характеристики. Синхронизированная трансмиссия обладает более плавным ходом и повышает производительность спецтехники.

Комфорт

Кабина отвечает требованиям эргономики и комфорту во время длительных перевозок. Некоторые модели оснащены пневмоподвеской, которая защищает от ударов во время движения. На тягачах предусмотрен встроенный автономный накопитель на 4 КвТ для зимнего времени. Климат-контроль позволяет поддерживать комфортную температуру. Для удобства водителя на кабине установлены камеры наблюдения на 4 стороны.

Дополнительное оборудование

Расширьте возможности вашего грузового транспорта с помощью установки дополнительного оборудования. Подходит на все известные марки коммерческих грузовых автомобилей. Грузовую технику можно дооснастить на всех этапах эксплуатации.

Гидравлическое оборудование

Гидравлическое оборудование дает возможность работать с полуприцепами и различными силовыми установками. Система для установки на тягач подбирается с учетом марки, типа прицепного устройства и грузоподъемности. У нас представлена продукция марок SINOTRUK, HYVA, Binotto, которые отличаются износостойкостью и надежностью.

Жидкостный подогреватель

Жидкостный подогреватель Бинар подключается к системе охлаждения транспортного средства и предварительно нагревает двигатель. Это исключает холодный запуск двигателя и обеспечивает комфортную температуру в салоне при минусовой температуре. Оборудованием можно дистанционно управлять через пульт управления или со смартфона.

Телематика

Система телематики позволяет отслеживать месторасположение транспортного средства, скорость, расход топлива и расстояние маршрута. Регистрация данных происходит беспрерывно, что обеспечивает достоверность информации для анализа и последующего технического обслуживания. Активировать оборудование возможно после постановки машины на учет.

КАЧЕСТВО.

Двигатели, ведущие мосты, кабины тягачей SITRAK изготовлены по лицензии MAN с применением оригинальных немецких технологий.

НАДЕЖНОСТЬ.

Тягачи SITRAK выдерживают большие нагрузки при перевозке тяжелых грузов. Надежность тягачей обеспечивает их двигатель и коробка передач линейки ZF, которые рассчитаны на различные дорожные условия: крутые подъемы и спуски, резкие повороты, узкие дороги.

МОЩНОСТЬ.

Тягачи SITRAK оснащены дизельными двигателями MC11 и МС13. Мощность двигателей в зависимости от модели составляет от 430 до 540 л.с. Тягачи SITRAK, как и европейские аналоги, имеют экономичный расход топлива, низкий уровень выброса выхлопных газов в окружающую среду, сертификат соответствия Евро5

КОМФОРТ И БЕЗОПАСНОСТЬ.

Кабина SITRAK сконструирована с учетом требований комфорта и безопасности. В кабине имеются регулируемые сиденья с подогревом, достаточно места для ног, есть климат-контроль для поддержания нужной температуры, спальные места, холодильник на 27 л, полки для личных вещей, удобная и понятная панель управления. В большинстве моделях предусмотрена пневмоподвеска.

Тягачи SITRAK оснащены антиблокировочной системой ABS и динамической системой стабилизации ESC. Это помогает сохранить управляемость машины даже при самых неблагоприятных дорожных условиях (снег, гололед, дождь).