Полуприцеп тракторный ПС-20БМ

Полуприцеп тракторный ПС-20БМ предназначен для перевозки сыпучих и твердых грузов (зерно, корнеплоды, зеленая масса, навоз, торф, сено, удобрения, опилки, земля, песок, гравий, снег и др.) по всем типам дорог, в том числе в полевых условиях.
Прицеп ПС-20БМ обладает хорошей маневренностью и адаптирован для передвижения по неровным дорогам.

Круглогодичное применение для решения разных задач

   

Вместительный кузов и надежная рама полуприцепа изготавливаются из легированной конструкционной стали,

что гарантирует большой запас прочности и длительный срок службы.

Толщина кузова - 5 мм.

Толщина рамы - 8 мм.

Глубина кузова - 1700 мм.

Бочкообразная форма кузова обеспечивает большую вместимость и надежность конструкции, а гладкая внутренняя поверхность обеспечивает легкую разгрузку.

Рессорная подкатная тележка с увеличенным запасом прочности

- 2х осная подкатная тележка с параболическими рессорами обеспечивает большой ход подвески, что значительно облегчает движение полуприцепа по бездорожью

- цельнокованые оси без сварных швов

- высокая маневренность, благодаря малым габаритам

- возможность установки системы подкачки шин

- гарантия надежной и бесперебойной работы

Надежные гидроцилиндры

работают при любых погодных условиях, производятся по итальянской технологии с использованием прецизионных труб, штоков и уплотнений иностранного производства

Возможность увеличения полезного объема при перевозке некоторых грузов (зеленая масса, сенаж, сено и др.) до 31 м3 *

за счет установки дополнительных сетчатых бортов высотой 600 мм (опция*).

Возможность увеличения полезного объема при перевозке сыпучих грузов до 31 м3 *

за счет установки дополнительных цельнометаллических бортов (опция*).

Хорошая герметичность

Цельнометаллический кузов и плотное запирание заднего борта позволяет перевозить сыпучие грузы (зерно, минеральные удобрения, опилки и др.)

Отличная покраска

Окраска двухкомпонентной полиуретановой эмалью поверх коррозионностойкого грунта с последующей сушкой в специальной окрасочно-сушильной камере гарантируют долгий срок службы полуприцепа

Пневматическая тормозная система

- одноконтурная в штатной комплектации

- есть возможность установить двухконтурную тормозную систему

Автономная гидростанция (опция) *

- возможность установить автономную гидростанцию, которая приводится в движение от вала отбора мощности трактора.

Эта опция необходима если объема стандартного гидробака на тракторе не хватает для поднятия кузова полуприцепа или если у трактора нет свободных выходов для подключения в гидравлической системе.

Использование автономной гидростанции исключает смешивание масла полуприцепа и трактора

  

Окупается за 1 год!

Испытания

Каждый полуприцеп перед отгрузкой клиенту проходит обязательные заводские испытания для проверки работоспособности всех систем, это гарантирует его надежность и работоспособность.

*Дополнительное оборудование. Устанавливается за отдельную плату.

Технические характеристики:
Грузоподъемность 20 тонн.
Вместимость кузова без надставных бортов 23 м³.
Вместимость кузова с надставными сетчатыми бортами 31 м³ куб.м.
Глубина кузова: 1700 мм.
Глубина кузова без надставных бортов: 1700 мм.
Глубина кузова c надставными бортами: 2300 мм
Масса: 6750 кг.
Транспортная скорость в снаряженном состоянии, не более: 35 км/ч.
Транспортная скорость с разрешенной максимальной массой, не более: 25 км/ч.
Колея: 2080 мм.
Габаритные размеры:
— длина 7950 мм.
— длина с учетом шнека-загрузчика 8150 мм.
— ширина 2550 мм.
— высота 3300 мм.
— высота с надставными сетчатыми бортами 3800 мм.
Давление в шинах 0,4 МПа.
Дорожный просвет, не менее 400 мм.
Максимальная высота при выгрузке 6900 мм.
Угол подъема кузова, не менее 45 град.
Масса снаряжённого полуприцепа, не более 6750 кг.
Давление жидкости в гидросистеме, не более 16,0 МПа.
Агрегатируется с тракторами класса тяги 5,0 (тс) / от 220 л.с.
Сохранность груза 100 %
Полнота разгрузки 99 %
Количество обслуживающего персонала:1 чел.