Фронтальный погрузчик Weheavy WL820H

Оснащен двигателем YUCHAI Tire 2, который обладает высокой мощностью, низким расходом топлива и гарантированным качеством. Улучшенная передняя и задняя ведущие оси, повышенная устойчивость и надежность.
Шарнирно-сочлененная рама с малым радиусом поворота, одинарный насос и полностью гидравлическая система рулевого управления, чувствительная к нагрузке, обеспечивают простое и гибкое управление, а также быструю и точную реакцию рулевого управления.
В капоте и кабине установлена звукоизоляционная вата, снижающая шум всей машины на 3 дБ.
Увеличенное пространство кабины, отличная герметичность, новый амортизатор — все это обеспечивает более комфортные условия эксплуатации.


Основные параметры

Максимальный преодолеваемый подъем,°	30°
Угол разгрузки при максимальном подъеме и разгрузке,°	45°
Высота оси шарнира при максимальном подъеме,мм	3200mm
Высота подъема,мм	4110mm
Угол поворота ковша назад на земле,°	45°
Высота разгрузки при максимальном подъеме и угле разгрузки 45°	2510mm
Вылет при максимальном подъеме и угле разгрузки 45°	940mm
Дорожный просвет,мм	300mm
Коллея,мм	1630mm
Колесная база,мм	2260mm
Радиус поворота по наружной стороне ковша,мм	5080mm
Габаритные размеры,мм	5800×2140×2920mm

Трансмиссия

Гидротрансформатор, тип	Одноступенчатый,однофазный, 3-элемента
Коэффициент трансформации крутящего момента	3.43mm
Марка КПП	SHANTUI
Тип КПП	Механическая, с фиксированным расположением валов
Количество передач, вперед/назад	2/2
Макс.скрорость хода, км/ч	26.5km/h
1-я передача переднего хода,км/ч	10km/h
2-я передача переднего ходак,м/ч	26.5km/h
1-я передача заднего хода,км/ч	9.6km/h
2-я передача заднего хода,км/ч	25km/h

Ведущие мосты

Тип рабочих	Сухой тип
Тип редуктора колеса	Планетарный редуктор

Шины

Размер шин	16/70-20
Номер слойности	14/14
Давление рулевой колеса, Мпа	0.33-0.35 Mpa
Давление ведущей колеса, Мпа	0.27-0.29Mpa

Рулевое управление

Тип	Разделение потока отдельного насоса,с определением приоритетной нагрузки гидравлического давления
Насос рулевого управления	CBGj2050/1010-XF
Конфигурация шарнирного соединения	Сочленённая
Радиус поворота по колесу,мм	4340
Угол поворота рамы в каждую сторону,°	В каждую сторону,35°
Рулевой цилндр-Диаметр цилиндра*Ход поршня,мм	63x300mm
Расход,л/мин	110L/min

Гидросистема рабочего оборудования

Давление рабочее, Мпа	17.5Мра
Цилиндр стрелы-Диаметр цилиндра*Ход поршня,мм	90x640mm
Цилиндр опрокидывания ковша-Диаметр цилиндра*Ход поршня,мм	100x404mm
Распределительный клапан	DL20YL1-03
Модель главного насоса	CBGJ2050/1010-XF
Управление ковша	Рычаг(Джойстик)
Расход л/мин	110L/min
Давление джойстикового управления, Мпа	З.бМра
Время выгрузки, с	0.5s
Время подъема стрелы, с	5s
Время полного цикла,с	9s
Конструкция рабочего оборудования Шее	Шестизвенный шарнирный механизм

Тормозная система

Тип рабочего тормоза	Пневмогидравлический
Тип стояночного тормоза	Ручной тормоз
Давление тормоза,, Мпа	0.784Мра

Заправочные емкости

Топливный бак,л	120L
Гидравлический бак,л	80L

Система кондиционирования

Рабочая среда обогревателя	Хладагент
Рабочая среда	R134a
Охлаждающая способность	3.5kw

Электрическая система

Напряжение системы	24
Аккумуляторная батарея	2×6-QW-70
Напряжение фар	24

Вместимость заправочных емкостей

Моторное масло	13L
Мосты	16L
Тормозной насос	2L
Антифриз	20L
Дифференциал мостов, тип	Коническая шестерня первого класса со спиральными зубьями

Обновленные параметры

Размеры ковша, мм	926*2140*936
Вес стандартного ковша,кг	445
Опрокидывающая нагрузка,кг	4400kg
Опрокидывающая нагрузка при повороте, кг	3700kg
Длина стрелы,мм	2212mm
Длина сверхудлиненной стрелы,мм	2415mm
Высота оси шарнира при максимальном подъеме сверхудлиненной стрелы,мм	3315mm
Угол качания заднего моста,»	11°
Радиус поворота по наружной стороне шины,мм	4590mm
Размеры кабины,мм	1640x1900x1645
Вес кабины,кг	310
Система подачи воздуха	Без наддува
Заправочные емкости, Трансмиссия, гидротрансформатор, л	19L