Разбрасыватель органических удобрений многофункциональный SF 320 (РОУМ-20)

Функциональные преимущества SF 320:
Инновационная конструкция бункера со съемными панелями позволяет выбирать материал их исполнения (углеродистая сталь, нержавеющая сталь, дерево и т.д.). Нижняя часть цепного транспортера открыта, что облегчает работы по очистке и устранению возможных инородных предметов.
Двухдорожечный транспортер выполнен из круглозвенной высокопрочной цепи (используется в горно-шахтном оборудовании), которая состоит из элементов, соединенных скобами. Такая конструкция позволяет значительно снизить трудозатраты при наладке и техническом обслуживании транспортера, а так же вручную демонтировать цепь для разделения или замены элементов.
Возможен реверс транспортера. Дополнительная регулировка скорости транспортера позволяет изменять дозу внесения наравне с изменением скорости движения.
Гидравлический натяжитель цепей выгрузного транспортера обеспечивает простоту и скорость обслуживания.
Широкоугольный карданный вал снабжен предохранительной муфтой от перегрузки узла привода битеров и муфтой свободного хода.
Срезной элемент перед битерной рамой обеспечивает её защиту;
Управляемые оси с углом установки шарнира 9° и поворотом колес ±15°:
– обеспечивают высокую устойчивость при движении прицепа даже на скользких поверхностях;
– повышают маневренность на ограниченных участках не повреждая колесами верхний слой почвы;
– увеличивают срок службы шин.
Гидравлическое блокирующие устройство управляемых осей для использования во время движения по дорогам общего пользования и движения задним ходом.
Балансирная подвеска осей с параболическими рессорами обеспечивает равномерное распределение нагрузки на все колеса и снижает динамические нагрузки на буксирующее транспортное средство.
2 битера большого диаметра диаметра оснащены ножами и лопастями. Битеры работают на низких оборотах и используют периферийную скорость шнека, что обеспечивает равномерное центральное и боковое распределение материала. Общая ширина эффективного распределения составляет 8-12 м, что позволяет сократить количество прогонов машины по возделываемой площади.
Шины больших размеров препятствуют чрезмерной утрамбовке обрабатываемой почвы и повышают проходимость прицепа по бездорожью.