Полуприцеп самосвал ППС-45

Для транспортировки сыпучих строительных и сельскохозяйственных грузов в сфере грузоперевозок широко применяют самосвальные полуприцепы завода GT7, оснащенные гидравлическим подъемником для опрокидывания кузова и разгрузки груза. Таким полуприцепом-самосвалом GT7 можно перевозить песок, гравий, уголь, асфальт, зерно и многое другое. Полуприцеп-самосвал завода GT7 создан для российских дорог.

Электронная тормозная система ABS немецкого производства, которой оснащается полуприцеп-самосвал GT7 отличается высокой эффективностью, что гарантирует безопасность эксплуатации полуприцепов-самосвалов. Используются барабанные тормозные системы, которые более других подходят для эксплуатации по некачественным дорогам. Полуприцеп-самосвал GT7 может быть адаптирован как к европейской модели тягача, так и к американской.

Преимущества:
• усиленная конструкция рамы;
• провариваемый с двух сторон лонжерон;
• параметры и технические характеристики соответствуют прицепной технике от Европейских производителей;
• использование новейшего европейского оборудования.

Рама
Cтальная конструкция из стали 09Г2С с увеличенными полками лонжеронов.

Кузов
Самосвальный кузов Half-pipe (полутруба) идеально подходит для перевозки строительных грузов. Объем кузова - 45 м.куб. Телескопический гидроцилиндр, гидроклапаны защиты и ограничения подъема кузова фирмы BINOTTO.

Осевой агрегат
Самосвалы ППС-45 оснащаются осевыми агрегатами повышенной прочности, грузоподъемностью 12 тонн. При изготовлении оси проходят особый процесс термической обработки. Так же истираемую поверхность оси обрабатывают токами высокой частоты, что обеспечивает отличную износостойкость поверхности детали. Подвеска пневматическая с передней подъемной осью фирмы GT7, оснащена электронным управлением комплектации фирмы WABCO

Электрическое оборудование:
▪ 24 В согласно с нормами ECE i ADR;
▪ задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, указателями поворота и треугольниками отражателя света;
▪ освещение номерного знака;
▪ габаритные огни;
▪ боковое освещение;
▪ щиты отражателей света;
▪ 2 подключаемые розетки и розетка ABS на передней стенке без соединительных проводов.

Покраска
Покраска полуприцепов производится на промышленном оборудовании высококачественной полиуретановой двухкомпонентной эмалью, которая обладает прекрасной износостойкостью и высокой стойкостью к ультрафиолетовым лучам. Стальные части прицепов и полуприцепов проходят дробеструйную обработку, после чего покрываются эпоксидной грунтовкой с толщиной слоя до 100-120 микрон, что обеспечивает надежную защиту от коррозии.

Прочее оборудование:
• Опорное устройство – JOST.
• Противооткатные упоры.
• Инструментальный ящик с замком.

Дополнительные опции:
• Скручивающийся тент.
• Площадка для обслуживания тента и гидроцилиндров.

Гарантийный срок на полуприцеп – 12 месяцев с момента продажи.

Технические характеристики:
Оси, тн 12
Объем кузова, куб.м 45
Снаряженная масса полуприцепа, кг 9100
Максимальная масса перевозимого груза, кг 38000
Полная масса полуприцепа, кг 47100
Нагрузка на седло, кг 13500
Нагрузка на телегу, кг 33600
Габаритные размеры полуприцепа, не более, мм:
- Длина 9200;
- Ширина 2500;
- Высота 3400.
Материал кузова: 09Г2С / Hardox 450
Материал рамы: Domex700
Количество осей/колес + запасное колесо 4/8 + 1
Расстояние между осями 1310
Расстояние от шкворня до опорного устройства, не менее, мм 2400
Радиус габарита передней части полуприцепа, не более, мм 2040