Трактор МТЗ Беларус 952.3 (952.3-17/11-0000010-004 аналог 952.3-0000010-104) (КП-синхронизированная, ПВМ (колесный редуктор) - планетарно-цилиндрический, редуктор с ускорителем)
Описание
Характеристики
Доставка и оплата
Вопрос - ответ
Гарантия
Отзывы
Беларус 952.3 — усиленный универсал 95 л.с. для хозяйств среднего масштаба
МТЗ 952.3 — это логичное развитие линейки 80-сильных тракторов. Модель получила более мощный двигатель и усиленную трансмиссию, сохранив при этом простую и понятную конструкцию.
Если МТЗ 82 закрывает базовые задачи, то Беларус 952.3 работает там, где требуется больший запас тяги и производительности.
Главное отличие — мощность и тяговый потенциал
- Двигатель Д-245, ~95 л.с.
- Турбонаддув
- Увеличенный крутящий момент
- Тяговый класс выше, чем у 82 серии
Это позволяет уверенно агрегатироваться с:
- 4х корпусными плугами
- широкозахватными культиваторами
- тяжелыми дисковыми боронами
- пресс-подборщиками повышенной производительности
По факту — это переходная модель между 82 и 1221.
Трансмиссия и ходовая
- Полный привод 4×4
- Механическая КПП (в зависимости от комплектации) есть варианты с синхронизированной коробкой передач
- Усиленный передний мост
- Надёжная гидросистема
Трактор стабильно работает как в поле, так и в транспортном режиме.
За счёт большего крутящего момента двигатель легче переносит длительные нагрузки без “просадки” по тяге.
Где модель раскрывается максимально
- хозяйства 100–1500 га
- смешанное растениеводство
- интенсивная предпосевная обработка
- работа с тяжёлым навесным оборудованием
952.3 выбирают те, кому 82 уже недостаточно, но 1221 ещё избыточен.
Экономика эксплуатации
- умеренный расход топлива
- доступность запчастей
- понятная механическая база
- высокая ликвидность
По соотношению цена / производительность это один из самых рациональных тракторов в сегменте до 100 л.с.
Почему выбирают именно эту модель
- запас мощности без перехода в “тяжёлый класс”
- универсальность применения
- устойчивость под нагрузкой
- хорошая перепродажная стоимость
Технические характеристики:
Двигатель:
| Тип | дизель с турбонаддувом, с непосредственным впрыском топлива, оснащен интеркуллером |
|---|---|
| Модель | Д 245.5S2 |
| Мощность, кВт(л.с.) | 70(95,2) |
| Номинальная частота вращения, об/мин | 1 800 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндров/ход поршня, мм | 110Х125 |
| Рабочий объем, л | 4,75 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м | 464 |
| Коэффициент запаса крутящего момента | 15 |
| Удельный расход топлива, гр/кВт*Час | |
| Емкость топливного бака, л | 130 |
Трансмиссия:
| Муфта сцепления | фрикционная сухая однодисковая, с тангенциальной подвеской нажимного диска |
|---|---|
| Коробка передач | синхронизированная с повышающим редуктором |
| Число передач, вперед/назад | 14/4 |
| Скорость движения,вперед/назад, км/ч: | 2,7-37,1/5,6-12,6 |
| Задний ВОМ: | |
| независимый I, об/мин | 540 |
| независимый II, об/мин | 1 000 |
| синхронный I, об/мин | 3,2 |
Размеры и масса:
| Общая длина, мм | 4 370 |
|---|---|
| Ширина, мм | 1 970 |
| Высота, мм | 2 850 |
| База трактора, мм | 2 450 |
| Колея, мм: | |
| по передним колесам | 1535-2120 |
| по задним колесам | 1500-1600; 1800-2100 |
| Агротехнический просвет, мм | 520 |
| Наименьший радиус поворота, м | 4,5 |
| Масса эксплуатационная, кг | 4 230 |
| Масса в состоянии отгрузки, кг | 4 230 |
| Масса максимально допустимая, кг | 7 000 |
| Максимальная глубина преодолеваемого брода, мм | 850 |
| Размеры шин: | |
| передних колес | 360/70R24 |
| задних колес | 18,4R34 |
Гидронавесная система:
Раздельно-агрегатная, обеспечивающая возможность силового, позиционного, смешанного и высотного регулирования| Грузоподъемность на оси,кг | 4 200 |
|---|---|
| Максимальное давление, МПа | 20 |
| Производительность насоса, л/мин | 45 |
| Емкость гидросистемы, л | 28,5 |
Тормоза:
Рабочие и стояночные-дисковые, сухие.Привод тормозов прицепов-пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора.Рулевое управление:
Гидрообъемное. Гидроцилиндр в рулевой трапеции (насос - дозатор)Передний ведущий мост:
Балочного типа, с планетарно - цилиндрическими редукторами, с самоблокирующимся дифференциалом, с тремя режимами работы: включен, включен принудительно, включается автоматически при буксовании задних колес.Электрооборудование:
Генератор мощностью 1150 Вт с выпрямленным напряжением 14В, пусковая система со стартером 12 В.Кабина:
Комфортабельная, с фильтрацией воздуха, подаваемого вентиляторами, с системой подогрева, с открывающимися боковыми окнами, задним стеклом и люком крыши, с электрическими стеклоочистителями стекол и омывателем переднего стеклаКомплектация:
Кондиционер, магнитола, "балочный" передний мост, "ленточный" ВОМ, "сухие" тормоза, синхронизированная коробка переключения передач, двухпроводной пневмопривод, рабочие фары, три активные пары выводов гидросистемы, поперечина прицепного устройства, ЗНУ типа НУ-2 (шарнирные присоединительные точки нижних тяг) с гидроподъемникомПо заказу:
Сцепка СА-1 (Угольник), грузы балластные передние и задние, комплект для сдваивания (проставки и колеса)Оплата наличными, при получении или предварительной оплате Безналичный расчет через банк
Самовывоз, осуществляется со склада компании Транспортной компаний, наш штатный логист организует доставку наиболее выгодным ТК Собственным автотранспортом, доставим эвакуатором или манипулятором до вашей организации
Часто задаваемые вопросы
Если техника используется для лёгкой обработки и хозяйство небольшое — достаточно универсального класса.
Для глубокой вспашки, широкозахватных орудий и больших площадей нужен более высокий тяговый класс и запас мощности.
Мощность определяет, какие агрегаты можно тянуть.
Масса влияет на сцепление с почвой и устойчивость.
Для тяжёлых работ важно сочетание этих параметров: высокая мощность без достаточной массы не даст полной реализации тяги.
Балочный мост:
- проще по конструкции
- дешевле в обслуживании
- устойчив при работе с фронтальным погрузчиком
Планетарный мост:
- лучше распределяет нагрузку
- эффективнее в поле
- обеспечивает более равномерную передачу тяги
Выбор зависит от задач: поле или работа с навесным оборудованием спереди.
Стандартная механическая КПП:
- надёжная
- проще в обслуживании
- подходит для классических полевых работ
Расширенный диапазон передач:
- удобнее при транспортных работах
- позволяет точнее подбирать скорость
- практичнее при частом маневрировании
- комплектация (гидровыходы, усиленная навеска)
- наличие реверс-редуктора
- исполнение кабины (для круглогодичной эксплуатации)
- условия сервисной поддержки и доступность запчастей
Правильно подобранная комплектация важнее, чем просто “самая мощная модель”.
Почему нас выбирают?
Профессиональная консультация
Если вам нужна консультация по выбору сельскохозяйственной техники, то мы подскажем Вам по любым вопросам
Цены от заводов-производителей
Мы – официальные дилеры более 15 заводов, поэтому у нас цены производителей
Покупка в лизинг
Всю технику вы можете приобрести в лизинг. Сообщите о вашем желании менеджеру и мы поможем оформить его в лизинг
Сервисное обслуживание
После отгрузки при необходимости наши сервисные инженеры помогут собрать и запустить технику. Также мы делаем ремонт и техническое обслуживание с выездом
Техника без взноса
Покупайте технику без первого взноса: пользуйтесь – сразу, оплачивайте – потом. Наши менеджеры подберут для вас удобный вариант с отсрочкой платежа
Доставка по РФ
Доставим в любой город России, также вы можете выбрать доставку транспортной компанией или выбрать самовывоз со склада
Похожие товары
С этим товаром покупают
Недавно просмотренные