Трактор МТЗ Беларус 82.1 (82.1-23/12-23/32-81/21-0000010-015) балочный мост, с реверс.редуктором
Описание
Характеристики
Доставка и оплата
Вопрос - ответ
Гарантия
Отзывы
МТЗ 82.1 (23/12) балочный мост — усиленная трансмиссия для работы под нагрузкой
МТЗ 82.1 в исполнении 23/12 с балочным передним мостом — это модификация, ориентированная на повышенную нагрузку и работу с фронтальным оборудованием.
Если классический Беларус 82 — универсал, то эта версия рассчитана на более интенсивную эксплуатацию.
Конструктивные особенности версии с балочным мостом
В исполнении с балочным передним мостом трактор получает более простую и жёсткую конструкцию передней оси, рассчитанную на работу под нагрузкой.
Отдельное преимущество — комплектации с увеличенными колёсами, которые:
• повышают клиренс
• улучшают проходимость на влажных и рыхлых почвах
• уменьшают пробуксовку
• обеспечивают более устойчивое движение с навесным оборудованием
Также доступны версии с реверс-редуктором, что особенно важно при частой работе задним ходом (погрузчик, коммунальные задачи, маневрирование в ограниченном пространстве).
Такая конфигурация делает трактор более универсальным при ежедневной эксплуатации.
Балочный передний мост — устойчивость и ресурс
В отличие от планетарного моста, балочный мост:
- проще по конструкции
- дешевле в обслуживании
- устойчивее к боковым нагрузкам
- предпочтительнее при работе с фронтальным погрузчиком
При постоянной работе с навесным оборудованием балочная конструкция показывает стабильность и предсказуемость в эксплуатации.
Техническая база
- Двигатель Д-243, ~81 л.с.
- Полный привод 4×4
- Гидросистема под ПНУ
- ВОМ 540/1000
- Тяговый класс 1.4
Трактор уверенно агрегатируется с:
- плугами 3–4 корпуса
- культиваторами до 4 м
- косилками
- пресс-подборщиками
- фронтальными погрузчиками
Кому подходит эта версия
- хозяйствам 50–1000 га
- предприятиям с круглогодичной эксплуатацией
- тем, кто планирует постоянную работу с КУН
- коммунальному сектору
Если техника будет работать ежедневно и под нагрузкой — версия 23/12 предпочтительнее стандартной 18/4.
Экономика эксплуатации
- низкая стоимость владения
- доступность комплектующих
- высокая ремонтопригодность
- ликвидность на вторичном рынке
Беларус 82.1 23/12 балочный мост — это не “базовый 82”, а усиленный вариант для хозяйств, где техника не стоит без дела.
Технические характеристики:
Двигатель:
| Тип | Дизель без турбонадува, с непосредственным впрыском топлива |
|---|---|
| Модель | Д-243S2 |
| Мощность, кВт(л.с.) | 60(81) |
| Номинальная частота вращения, об/мин | 2 200 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндров/ход поршня, мм | 110х125 |
| Рабочий объем, л | 4,75 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м | 298 |
| Коэффициент запаса крутящего момента | 15 |
| Удельный расход топлива, гр/кВт*Час | 244 |
| Емкость топливного бака, л | 130 |
Трансмиссия:
| Муфта сцепления | Сухая, однодисковая. |
|---|---|
| Коробка передач | Механическая, с реверс - редуктором |
| Число передач, вперед/назад | 9/9 |
| Скорость движения,вперед/назад, км/ч: | 2,6-32,10/2,4-32,10 |
| Задний ВОМ: | |
| независимый I, об/мин | 540 |
| независимый II, об/мин | 1 000 |
| синхронный I, об/мин |
Размеры и масса:
| Общая длина, мм | 4 030 |
|---|---|
| Ширина, мм | 1 970 |
| Высота, мм | 2 800 |
| База трактора, мм | 2 450 |
| Колея, мм: | |
| по передним колесам | 1535-2120 |
| по задним колесам | 1400-1600,1800-2100 |
| Агротехнический просвет, мм | 510 |
| Наименьший радиус поворота, м | 4,5 |
| Масса эксплуатационная, кг | 3 950 |
| Масса в состоянии отгрузки, кг | 3 950 |
| Масса максимально допустимая, кг | 7 000 |
| Максимальная глубина преодолеваемого брода, мм | 850 |
| Размеры шин: | |
| передних колес | 360/70R24 |
| задних колес | 15,5R38 |
Гидронавесная система:
Универсальная, раздельно-агрегатная, обеспечивающая высотное регулирование.| Грузоподъемность на оси,кг | 3 200 |
|---|---|
| Максимальное давление, МПа | 20 |
| Производительность насоса, л/мин | 45 |
| Емкость гидросистемы, л | 25 |
Тормоза:
Рабочие и стояночные-дисковые, сухие.Привод тормозов прицепов-пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора.Рулевое управление:
Гидрообъемное. Гидроцилиндр в рулевой трапеции (насос - дозатор)Передний ведущий мост:
Балочного типа, с планетарно - цилиндрическими редукторами, с самоблокирующимся дифференциалом, с тремя режимами работы: включен, включен принудительно, включается автоматически при буксовании задних колес.Электрооборудование:
Генератор мощностью 1150 Вт с выпрямленным напряжением 14В, пусковая система со стартером 12 В.Кабина:
Комфортабельная, с фильтрацией воздуха, подаваемого вентиляторами, с системой подогрева, с открывающимися боковыми окнами, задним стеклом и люком крыши, с электрическими стеклоочистителями стекол и омывателем переднего стеклаКомплектация:
Кондиционер, магнитола, реверс-редуктор, рабочие фары, механическая КПП, передний ведущий мост с планетарно-цилиндрическими редукторами, три пары выводов гидросистемы (две активные гидролинии), поперечина прицепного устройства с вилкой, ленточный ВОМ, маяк сигнальный, ЗНУ типа НУ-2 (шарнирные присоединительные точки нижних тяг), однопроводной пневмоприводПо заказу:
Сцепка СА-1 (Угольник), предпусковой подогреватель двигателя 2 кВт (220 вольт), утеплительный чехол на капот, грузы балластные передние и задние, комплект для сдваивания (проставки и колеса),Оплата наличными, при получении или предварительной оплате Безналичный расчет через банк
Самовывоз, осуществляется со склада компании Транспортной компаний, наш штатный логист организует доставку наиболее выгодным ТК Собственным автотранспортом, доставим эвакуатором или манипулятором до вашей организации
Часто задаваемые вопросы
Если техника используется для лёгкой обработки и хозяйство небольшое — достаточно универсального класса.
Для глубокой вспашки, широкозахватных орудий и больших площадей нужен более высокий тяговый класс и запас мощности.
Мощность определяет, какие агрегаты можно тянуть.
Масса влияет на сцепление с почвой и устойчивость.
Для тяжёлых работ важно сочетание этих параметров: высокая мощность без достаточной массы не даст полной реализации тяги.
Стандартная механическая КПП:
- надёжная
- проще в обслуживании
- подходит для классических полевых работ
Расширенный диапазон передач:
- удобнее при транспортных работах
- позволяет точнее подбирать скорость
- практичнее при частом маневрировании
- комплектация (гидровыходы, усиленная навеска)
- наличие реверс-редуктора
- исполнение кабины (для круглогодичной эксплуатации)
- условия сервисной поддержки и доступность запчастей
Правильно подобранная комплектация важнее, чем просто “самая мощная модель”.
Почему нас выбирают?
Профессиональная консультация
Если вам нужна консультация по выбору сельскохозяйственной техники, то мы подскажем Вам по любым вопросам
Цены от заводов-производителей
Мы – официальные дилеры более 15 заводов, поэтому у нас цены производителей
Покупка в лизинг
Всю технику вы можете приобрести в лизинг. Сообщите о вашем желании менеджеру и мы поможем оформить его в лизинг
Сервисное обслуживание
После отгрузки при необходимости наши сервисные инженеры помогут собрать и запустить технику. Также мы делаем ремонт и техническое обслуживание с выездом
Техника без взноса
Покупайте технику без первого взноса: пользуйтесь – сразу, оплачивайте – потом. Наши менеджеры подберут для вас удобный вариант с отсрочкой платежа
Доставка по РФ
Доставим в любой город России, также вы можете выбрать доставку транспортной компанией или выбрать самовывоз со склада
Похожие товары
С этим товаром покупают
Недавно просмотренные