МТЗ 1221.3 — 130 л.с. для серьёзной обработки и высокой производительности

МТЗ 1221.3 — это уже не универсал малого класса, а полноценный средний тяговый трактор для хозяйств, где счёт идёт на сотни и тысячи гектаров.

Если 82 и 952 — это базовая рабочая техника, то Беларус 1221.3 — машина для объёмов.

Класс мощности и тяги

·        Мощность около 130 л.с.

·        Турбированный дизель

·        Существенно больший крутящий момент

·        Тяговый класс выше, чем у 952.3

Это позволяет работать с:

·        5–6 корпусными плугами

·        тяжёлыми дисковыми боронами

·        широкозахватными культиваторами

·        посевными комплексами

·        прицепной техникой повышенной массы

1221.3 уже уверенно тянет агрегаты, которые для 82 или 952 будут перегрузкой.

Трансмиссия и ходовая часть

·        Полный привод 4×4

·        Усиленная коробка передач

·        Более массивная рама и мосты

·        Стабильная гидросистема для тяжёлых агрегатов

Масса и база машины дают лучшую устойчивость в поле и при транспортных операциях.

Где 1221.3 раскрывается максимально

·        хозяйства от 800–2500 га

·        интенсивная обработка почвы

·        глубокая вспашка

·        тяжёлые предпосевные работы

·        работа в несколько смен

Это уже техника, рассчитанная на постоянную загрузку.

Отличие от 952.3

1221 — это шаг в сторону производительности, а не просто “чуть мощнее”.

Экономика владения

·        более высокая производительность на гектар

·        сокращение сроков выполнения работ

·        меньшее количество проходов

·        рациональное соотношение цена / мощность

При правильной загрузке модель окупается быстрее за счёт объёмов выполняемых работ.

Почему выбирают МТЗ 1221.3

·        надёжная механическая база

·        высокая ремонтопригодность

·        доступность запчастей

·        ликвидность на вторичном рынке

Для хозяйств, которые переросли класс 80–95 л.с., но не хотят уходить в дорогой импортный сегмент, Беларус 1221.3 — рациональный выбор.

Технические характеристики:

Двигатель:

Трансмиссия:

Размеры и масса:

Гидронавесная система:

Раздельно-агрегатная. С системой автоматической регулировки глубины обработки почвы, с силовым, позиционным, смешанным способом регулирования.

Тормоза:

Дисковые, сухие. Привод тормозов прицепов-пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора.

Рулевое управление:

Гидрообъемное. Два гидроцилиндра в рулевой трапеции (насос - дозатор)

Передний ведущий мост:

Портального типа, с планетарно - цилиндрическими редукторами, с самоблокирующимся дифференциалом, с тремя режимами работы: включен, включен принудительно, включается автоматически при буксовании задних колес.

Электрооборудование:

Генератор мощностью 1400 Вт с выпрямленным напряжением 14В, пусковая система со стартером 24 В.

Кабина:

Комфортабельная, с фильтрацией воздуха, подаваемого вентиляторами, с системой подогрева, с открывающимися боковыми окнами, задним стеклом и люком крыши, с электрическими стеклоочистителями стекол и омывателем переднего стекла

Комплектация:

Кондиционер, магнитола, передние балластные грузы, "балочный" передний мост, "дисковый" ВОМ, "мокрые" тормоза, синхронизированная коробка переключения передач, однопроводной пневмопривод, рабочие фары, три активные пары выводов гидросистемы, муфта свободного слива, ЗНУ типа НУ-2 или НУ-3 (шарнирные присоединительные точки нижних тяг) с гидроподъемником, регулируемая по высоте вилка с вращением, регулируемая по высоте вилка без вращения

По заказу:

Комплект для сдваивания передних и задних колес (проставки и колеса)